Halaskargazi Mh. Rumeli Cd. No: 25-27 D:6 Nişantaşı, Şişli - İstanbul
+90 212 863 37 65
info@nicederm.com.tr

υποκλοπές υποκλοπών σκάνδαλο ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΩΝ ΒΟΛΟΣ – Τεχνολογία – Τα προσωπικά μηνύματα των χρηστών του Twitter θα είναι κρυπτογραφημένα!

ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΩΝ ΒΟΛΟΣ Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, άμεση ενημέρωση για όλες τις εξελίξεις, Διασκέδαση – Ψυχαγωγία και Αθλητισμός

– Τεχνολογία – Τα προσωπικά μηνύματα των χρηστών του Twitter θα είναι κρυπτογραφημένα! ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΩΝ ΒΟΛΟΣ Ως απάντηση στις διαρκείς αποκαλύψεις σχετικά με τις online παρακολουθήσεις και της υποκλοπές δεδομένων χρηστών από αρκετά sites, το twitter ανακοίνωσε μια νέα πρωτοβουλία για την προστασία των χρηστών του..

Παρότι είναι μία από τις online υπηρεσίες με τη μικρότερη έκθεση στο σκάνδαλο των υποκλοπών της NSA, προτίθεται να κρυπτογραφήσει το σύνολο των προσωπικών μηνυμάτων (Direct Messages –DM), που ανταλλάσσουν οι χρήστες του.

Εκτός από την κρυπτογράφηση των μηνυμάτων, οι υπεύθυνοι του γνωστού social network ετοιμάζουν και μια σειρά άλλων μέτρων και λειτουργιών ασφαλείας, kατασκευη ιστοσελιδων βολος προκειμένου να διασφαλίσουν την ιδιωτικότητα των χρηστών και την προστασία των δεδομένων τους.

Πηγή: διαφημιση social media βολος e-pcmag.gr

ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΩΝ ΒΟΛΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΩΝ ΒΟΛΟΣ Ο… πλατωνικός έρωτας του Ζαν-Κλοντ Γιούνκερ

Η εξομολόγηση του τέως επικεφαλής του Eurogroup για τον… Έλληνα σκύλο του, που ακούει στο όνομα «Πλάτωνας»!

Ο μακροβιότερος πρωθυπουργός χώρας-μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης και τέως πρόεδρος του Eurogroup, λαλίστατος σε θέματα ευρωπαϊκής πολιτικής, φημίζεται -μεταξύ πολλών άλλων- για την επιλογή του να αποφεύγει να μιλά για την προσωπική του ζωή.

Ο Ζαν-Κλοντ Γιούνκερ, ο οποίος παραιτήθηκε από την πρωθυπουργία τον περασμένο Ιούλιο, εξαιτίας ενός σκανδάλου υποκλοπών, οδηγώντας το Μεγάλο Δουκάτο σε πρόωρες εκλογές, αποφάσισε να «σπάσει» την παράδοση και να προβεί σε εξομολογήσεις για την προσωπική του ζωή.

Σε μια σπάνια στιγμή, μίλησε για τον πατέρα του, τη σύζυγό του, καθώς και για τον… «πλατωνικό» του έρωτα, τον οποίο συνάντησε στη Σάμο.

Είτε εξαιτίας των επερχόμενων εκλογών στο Λουξεμβούργο, είτε λόγω της επιθυμίας του να αναλάβει μια θέση σε κάποιο ευρωπαϊκό όργανο, ο Ζαν-Κλοντ Γιούνκερ, μιλώντας στο τηλεοπτικό δίκτυο Doc του Λουξεμβούργου, αποκάλυψε πως η μεγαλύτερη αδυναμία του είναι ο… «Πλάτωνας».

Παρόλο που η αγάπη του για τη φιλοσοφία είναι επίσης γνωστή, δεν εννοούσε τον αρχαίο φιλόσοφο, αλλά τον πιστό του σκύλο, που ακούει στο όνομα «Πλάτων».

«Ο σκύλος μου ονομάζεται Πλάτων και τον είχα πάρει κουτάβι από το νησί της Σάμου. Τον έχω εκπαιδεύσει να κάνει πάρα πολλά πράγματα, αλλά κάποιες φορές εξακολουθεί να κάνει σφάλματα. Είναι επίσης ένας αληθινός Έλληνας και εγώ αγαπώ τους Έλληνες» εξομολογήθηκε ο κ. Γιούνκερ στο τηλεοπτικό δίκτυο.

Ο τέως πρόεδρος του Eurogroup υποστήριξε ακόμα πως στις ελεύθερες ώρες του αποφεύγει να ασχολείται με την πολιτική και προτιμά να βγάζει βόλτα τον «Πλάτωνα».

Μίλησε επίσης για τη σύζυγό του, λογοτυπο σχεδιασμος Βολος η οποία, όπως υποστήριξε, είναι αυτή που έχει τον πρώτο λόγο στο σπίτι, εκτός από το ζήτημα επιλογής… γραβάτας, internet marketing βολος ένα ζήτημα που συχνά τους οδηγεί σε καυγάδες.

Ο ίδιος αποκάλυψε πως γνώρισε τη σύζυγό του, όταν σπούδαζε Νομική στο Στρασβούργο, στα τέλη της δεκαετίας του 1970.

Ο Ζαν-Κλοντ Γιούνκερ αναφέρθηκε επίσης στα παιδικά του χρόνια και στον πατέρα του, ένα μεταλλωρύχο και συνδικαλιστή, ο οποίος του ενέπνευσε την αγάπη για την πολιτική, καθώς και τη συνήθεια ανάγνωσης εφημερίδων.

ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΩΝ ΒΟΛΟΣ Piaggio Liberty 3V: ιστοσελίδες βολος Ανανέωση στις ίδιες τιμές!

Το σκούτερ με μεγάλους τροχούς που αγαπήθηκε σε κάθε σημείο του πλανήτη, σημειώνοντας πάνω από 800.000 πωλήσεις, ανανεώνεται!

Εξαιρετικά χαμηλές καταναλώσεις και υψηλότερες επιδόσεις,  χάρη στο νέο σύγχρονο 3βάλβιδο κινητήρα ψεκασμού.

Ανανεωμένος εξοπλισμός, βελτιωμένη εργονομία και μεγαλύτερη ικανότητα φόρτωσης: το νέο Piaggio Liberty 3V είναι το νέο αστέρι στην κατηγορία του.

Το Piaggio Liberty είναι ένα από τα δημοφιλέστερα σκούτερ με μεγάλους τροχούς, τι ειναι το seo βολος έχοντας σημειώσει σημαντική εμπορική επιτυχία, η οποία ξεκίνησε από την παρουσίασή του στην αγορά, το 1997.

Η μεγάλη απήχησή του μπορεί να αποδοθεί σε πολλούς παράγοντες, μα ο πιο σημαντικός είναι ο φιλόδοξος στόχος της Piaggio να προσφέρει ένα δίτροχο αστικής μετακίνησης κατάλληλο για ένα ευρύ και ετερογενές κοινό: κατασκευή site βολος άνδρας ή γυναίκα, έμπειρος ή πρωτάρης, οποιασδήποτε ηλικίας και τάξης, όλοι εκτίμησαν το κομψό και λιτό στυλ, το χαμηλό βάρος, την ευκολία χρήσης και ελιγμών σε στάση, την πρακτικότητα αλλά και τις επιδόσεις σε συνδυασμό πάντα με τη χαμηλή κατανάλωση από μία μεγάλη γκάμα κινητήρων.

Τώρα, το best-seller της Piaggio στην κατηγορία των σκούτερ με μεγάλους τροχούς 125-150 κυβικών, παρουσιάζεται σημαντικά ανανεωμένο, ειδικά σε ό,τι αφορά τον εξοπλισμό και τον κινητήρα: ασφαλέστερο, πιο άνετο, με καλύτερες επιδόσεις, περισσότερο χώρο και σημαντική μείωση στην κατανάλωση καυσίμου και το κόστος λειτουργίας.

Το νέο Piaggio Liberty 3V είναι εδώ για να αποδείξει πως παραμένει ο ηγέτης της κατηγορίας, παρουσιάζοντας την πιο value for money πρόταση της αγοράς.

Διαχρονική κομψότητα

Οι κομψές και εκλεπτυσμένες γραμμές του νέου Piaggio Liberty 3V  πηγάζουν από μια προσεκτική αναθεώρηση των κλασικών χαρακτηριστικών του προηγούμενου μοντέλου.

Συμπαγές σε διαστάσεις και κομψό στις γραμμές του, το νέο Liberty 3V διατηρεί όλα τα χαρακτηριστικά που το καθιέρωσαν, όπως ο ελαφρά τριγωνικός προβολέας στο τιμόνι και η «γραβάτα» που διατρέχει το μπροστινό μέρος από το τιμόνι μέχρι το φτερό, σημείο αναφοράς των σκούτερ Piaggio νέας γενιάς.

Οι λεπτομέρειες χρωμίου αναδεικνύουν τα τελειώματα: η κομψή βάση πάνω στην οποία έχει τοποθετηθεί το λογότυπο Piaggio, το περίγραμμα των φλας, η λαβή στο ντουλαπάκι μεταφοράς μικροαντικειμένων και τα προστατευτικά για τα καλάμια του πιρουνιού.

Ο καθαρός και ευανάγνωστος πίνακας οργάνων που συμπεριλαμβάνει ρολόι με ημερομηνία, ταχύμετρο, χιλιομετρητή και δείκτη στάθμης καυσίμου, εξελίσσεται με πιο μοντέρνα γραφικά.

Ο πλούσιος εξοπλισμός συμπληρώνεται από το σύστημα immobilizer, που προσφέρεται στον στάνταρ εξοπλισμό. Εκτός από τα επιχρωμιωμένα μέρη, η εμφάνιση του νέου Piaggio Liberty 3V ενισχύεται περαιτέρω από στοιχεία που δηλώνουν την προσοχή στη λεπτομέρεια, όπως οι βαμμένες πίσω χειρολαβές, υπηρεσιεσ digital marketing βολος η σχάρα για την τοποθέτηση του top box και τα λειτουργικά ανοιγόμενα μαρσπιέ συνεπιβάτη.

Ακόμη περισσότερος χώρος και άνεση

Η οδηγική άνεση και ο ωφέλιμος χώρος φόρτωσης έχουν βελτιωθεί περαιτέρω, με ιδιαίτερη προσοχή στην επιφάνεια της σέλας αλλά και στο χώρο κάτω από αυτήν.

Η σέλα είναι εντελώς νέα, με πιο στενό σχήμα στα πλαϊνά, ώστε να διευκολύνονται οι αναβάτες κάθε αναστήματος. Διαφορετικό είναι και το αφρώδες υλικό της καθώς και το αντιολισθητικό κάλυμμά της.

Η χωρητικότητα του χώρου κάτω από τη σέλα έχει αυξηθεί κατά 23%, από τα 8,8 στα 10,8 λίτρα, κι αυτό γιατί η μπαταρία έχει μετακινηθεί στην ποδιά, κάτω από το τιμόνι, παραχωρώντας ωφέλιμο χώρο για μικροαντικείμενα.

Στο χώρο κάτω από τη σέλα, μπορεί να τοποθετηθεί ένα κράνος jet χωρίς ζελατίνα.

Το Piaggio Liberty 3V διαθέ ΤΕΙ επίσης ένα γάντζο στο εσωτερικό τμήμα της ποδιάς, εξαιρετικά πρακτικό για τη μεταφορά αποσκευών, εκμεταλλευόμενο το λειτουργικό επίπεδο πάτωμα.

Ανανεωμένο πλαίσιο και σύστημα φρένων

Το σωληνωτό πλαίσιο από χάλυβα υψηλής αντοχής είναι μία στιβαρή και δοκιμασμένη δομή, που προσφέρει στο Liberty 3V εξαιρετική σταθερότητα, ευκολία ελιγμών και οδήγησης. Αλλάζουν όμως βασικά δεδομένα του δίτροχου, λόγω των νέων διαστάσεων που έχουν τα ελαστικά και οι ζάντες. 

Το Liberty 3V είναι κοντύτερο (1.920 mm από 1.935 mm του προηγούμενου μοντέλου), αλλά έχει μεταξόνιο μεγαλύτερο (1.345 mm από 1.325 mm), ενισχύοντας έτσι την αίσθηση σταθερότητας και Ασφάλειας. Μείωση έχει δεχθεί και η διάμετρος  του μπροστινού τροχού, που είναι πλέον 15 ιντσών, από 16 ίντσες. 

Το αντίστοιχο ελαστικό έχει λεπτύνει αλλά έχει μεγαλύτερο ύψος (80/90 από 90/80). Ο πίσω τροχός παραμένει 14άρης και φορά ελαστικό 100/80 (αντί του προηγούμενου 110/80).

Η λύση αυτή αποτελεί προσεκτική τεχνική επιλογή για τη βελτίωση της δυναμικής συμπεριφοράς, αύξηση της χρηστικότητας και μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.

Οι νέες διαστάσεις του τροχού και των ελαστικών συμβάλουν στη μέγιστη άνεση με την καλύτερη απορρόφηση των κραδασμών, χάρη στο μεγαλύτερο ύψος του μπροστινού ελαστικού.

Δεδομένου του συστήματος πέδησης που παραμένει το  ίδιο (μπροστά δισκόφρενο 240 mm με δαγκάνα δύο εμβόλων και πίσω ταμπούρο 140 mm), με τις νέες διαστάσεις των τροχών η πέδηση γίνεται πιο αποτελεσματική, αποδοτική, αξιόπιστη και διαχειρίσιμη.

Σύγχρονος κινητήρας κορυφαίας τεχνολογίας

Ο νέος 3βάλβιδος κινητήρας της Piaggio, δημιουργια σελιδασ βολος κάνει το ν Τεμπούτο του στην τέταρτη γενιά του Piaggio Liberty, το οποίο είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, 125 και 150 cc.

Ο νέος κινητήρας με τις 3 βαλβίδες, που δημιουργήθηκε στο Κέντρο έρευνας και Εξέλιξης της Piaggio- ένα από τα πιο προηγμένα κέντρα σε παγκόσμιο επίπεδο – είναι αερόψυκτος με έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής, τροφοδοτείται με ηλεκτρονικό ψεκασμό και θεωρείται η πεμπτουσία στην εξέλιξη των κινητήρων. 

Ο ολοκαίνουργιος κινητήρας έχει μειώσει σε μεγάλο βαθμό τις εσωτερικές τριβές των μηχανικών του μερών, με τη χρήση ρουλεμάν, βελτιώνοντας την κατανάλωση, αφού οι απώλειες λόγω τριβής και θερμοκρασίας είναι μικρότερες.

Οι δύο βαλβίδες υπάρχουν στην εισαγωγή και η τρίτη προορίζεται για την εξαγωγή των καυσαερίων. Η κίνηση των βαλβίδων γίνεται με κοκοράκια, που διαθέτουν ρουλεμάν στα άκρα τους για να μειώνεται η τριβή, ενώ η ροή του αέρα που ψύχει τον κύλινδρο είναι βελτιωμένη.

Όλα τα παραπάνω συμβάλλουν στην αύξηση της απόδοσης και τη μείωση των καταναλώσεων, τοποθετώντας έτσι τον νέο 125/150 3V, στην κορυφή των επιδόσεων σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

Το σύστημα ψεκασμού είναι εξελιγμένο για να προσφέρει περισσότερη ισχύ, λιγότερο θόρυβο και βελτιωμένη ελαστικότητα, ενώ διαθέ ΤΕΙ αυτόματο ρελαντί και αισθητήρα λάμδα.

Ο τρισδιάστατος χάρτης του αβάνς και ο ψεκασμός ελέγχονται από μιας νέας γενιάς κεντρική μονάδα και μαζί με τον τριοδικό καταλύτη, ο κινητήρας πληροί τις πιο σύγχρονες προδιαγραφές.

Χάρη στην τεχνολογία των τριών βαλβίδων τόσο η ροπή όσο και η ιππο δύναμη βελτιώθηκαν σε σύγκριση με τους κινητήρες προηγούμενης γενιάς.

Επιπλέον, χάρη στην ιδιαίτερη αποτελεσματικότητα της μετάδοσης, οι καταναλώσεις καυσίμων μειώνονται δραστικά: το Liberty 125 3V μπορεί να καλύψει 59 χιλιόμετρα ανά λίτρο με ταχύτητα 50 χ.α.ω, ενώ το Liberty 150 3V διανύει 57 χιλιόμετρα με ένα λίτρο.

Τέλος τα διαστήματα προγραμματισμένης συντήρησης επιμηκύνθηκαν στα 10.000 χλμ., μειώνοντας ακόμα περισσότερο τα λειτουργικά κόστη.

Διαθέσιμες εκδόσεις και χρωματισμοί

Το Piaggio Liberty 3V  διατίθεται σε δύο εκδόσεις, 125 cc και 150 cc, ενώ υπάρχουν τέσσερις χρωματικές επιλογές, για να επιλέξετε αυτό που σας ταιριάζει: μπλε «Blu Midnight», λευκό «Bianco Perla», μαύρο «Nero Grafite» και καφέ «Marrone Onix».

Αξεσουάρ

Διατίθεται πλούσια γκάμα αξεσουάρ, κατασκευη ιστοσελιδασ παγιο βολος ειδικά σχεδιασμένα για να ενισχύσουν την άνεση, τη χωρητικότητα, και το στυλ του Piaggio Liberty 3V:

– Παρμπρίζ με αντιχαρακτική ζελατίνα πάχους 4 mm

– ευρύχωρο βαλιτσάκι στα χρώματα του οχήματος

– προστασία ποδιών

– ηλεκτρονικό αντικλεπτικό

– κουκούλα οχήματος

– νέο πλαϊνό σταντ με αισθητήρα ασφαλείας που αναστέλλει την εκκίνηση της μηχανής όταν είναι ανοιχτό

Τιμές

Το νέο Piaggio Liberty 3V είναι διαθέσιμο στα σημεία πώλησης Piaggio, στις ίδιες προνομιακές τιμές με το προηγούμενο μοντέλο:

»    Liberty 125 3V- 1.940 €

»    Liberty 150 3V- 2.045 €

με ένα ολοκληρωμένο πακέτο υπηρεσιών:

»    Δυνατότητα επέκτασης εργοστασιακής εγγύησης για 2 επιπλέον χρόνια

»    Ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα: προκαταβολή από 0%, έως 72 μήνες εξόφληση

Piaggio Liberty 3V 150 /3V 125 – Τεχνικά Χαρακτηριστικά

κινητήρας

Μονοκύλινδρος 4-χρονος 3-βάλβιδος με 1 ΕΕΚ

Κυβισμός

155 (124) cc

Διάμετρος/Διαδρομή

58 (52) x 58,6 mm

Μέγιστη ισχύς

11,66 hp (8,7 kW) – 7250 σαλ [10,2 hp (7,6 kW) – 7500 σαλ]

Μέγιστη ροπή

13 Nm – 5500 σαλ (10,4 Nm – 6000 σαλ)

Τύπος μετάδοσης

Συνεχώς Μεταβαλλόμενη

Σύστημα ψύξης

Με αέρα

Τροφοδοσία

Ηλεκτρονικός ψεκασμός

Σύστημα λίπανσης

με υγρό κάρτερ

Σύστημα εκκίνησης

Μίζα

Τύπος συμπλέκτη

Αυτόματος Φυγοκεντρικός

Πλαίσιο

Χαλύβδινο συγκολλητό 

ανάρτηση εμπρός

Yδραυλικό τηλεσκοπικό πιρούνι, διαδρομής 76 mm

ανάρτηση πίσω

Aιωρούμενος βραχίονας με μονό υδραυλικό αμορτισέρ διπλής ενέργειας, ρυθμιζόμενης προφόρτισης 4 θέσεων, διαδρομή αμορτισέρ 73,5 mm

Φρένο εμπρός

Υδραυλικό δισκόφρενο Φ240mm 2 παράλληλων εμβόλων Φ25,4 mm

Φρένο πίσω

Ταμπούρο 140mm

Ελαστικό εμπρός

Χωρίς αεροθάλαμο 80/90-15″

Ελαστικό πίσω

Χωρίς αεροθάλαμο 100/80-14″

Μήκος/Πλάτος/ μεταξόνιο

1920/700/1345 mm

Ύψος σέλας

790 mm

Χωρητικότητα ρεζερβουάρ

6,5 lt (από τα οποία 1,5 lt ρεζέρβα)

Εκπομπές καυσαερίων

Euro III

ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΩΝ ΒΟΛΟΣ

source: http://www.real.gr/DefaultArthro.aspx?page=arthro&id=273612&catID=22




ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΩΝ ΒΟΛΟΣ…